简介：

沙尘试验是一种模拟极端自然环境条件下的测试方法，用于评估产品或材料在沙尘环境中的适应性和性能。这种试验对于某些应用领域，如汽车、建筑、电子产品等，是至关重要的，以确保产品在各种环境条件下的可靠性和稳定性。沙尘试验的主要目的是测试产品或材料在沙尘环境中的性能和耐久性。这种试验通常在专门的实验室中进行，这些实验室配备了可以模拟真实沙尘环境的设备。

测试服务介绍：

外形尺寸：1030×1180×1660（mm）；

试验用尘：干燥滑石粉；

粉尘量：2-4kg/m3；

气流速度：＜2m/s；

抽气系统压力:真空度不超过20kpa；

试验箱内温度：RT+5 ~ 60℃

测试服务介绍：

1.中型低速风洞，

2.最大风速80米/秒，

3.实验段横截面尺寸1.2×1.0（平方米）和1.8×1.4（平方米），两个实验段风速分别为80米/秒和40米/秒。

4.可进行各式飞机模型或其他实验模型的吹风实验

项目说明：

研究气体流动及其与模型的相互作用，以了解实际飞行器或其他物体的空气动力学特性。

测试项: 

风洞试验 、抗风试验 、温湿度试验 、淋雨试验 、降雪试验

测试服务介绍：

1）尺寸：71.5m×27.05m×11.2m;

2）风速：1~80m/s；

3）温度范围：-40℃~70℃；

4）湿度范围：10%~90%RH；

5）雨强：0~250mm/h；

6）雪强：0~150mm/h；

7）日照：500~1200W/m2

介绍：

风洞试验是一种在风洞中进行的空气动力学测试方法。风洞是一种能够产生可控气流的大型管道或隧道，用于模拟各种环境下的气流条件。在风洞中，研究人员可以将试验对象（如飞机、汽车、桥梁等）的模型或实际物体放置在其中，通过观察和测量气流与试验对象之间的相互作用，来评估其空气动力学性能。

主要目的：

1. 评估空气动力学特性：通过测量气流对试验对象的压力分布、阻力、升力等参数，了解其在不同风速和风向条件下的表现。

2. 优化设计：通过试验结果，设计师可以优化试验对象的形状和结构，以提高其性能和安全性。

3. 验证理论和计算模型：风洞试验可以验证计算机模拟和理论分析的结果，确保设计的准确性和可靠性。

4. 测试防冰和除冰技术：在结冰风洞中，可以模拟结冰条件，测试飞机等物体的防冰和除冰系统。

测试参数：

1）实验段尺寸：2.5m×1m×1m；

2）实验段风速：V0=10~100m/s，Re数：0.7×105~7.0×105；

3）实验段：闭口设计风速V0=100m/s，开口设计风速V0=80m/s；

4）闭口实验段湍流度：ε=√u'2/V0=0.08%；

5）空间点气流偏角：Δɑ≤±0.5。；Δß≤±0.3。；

6）平均气流偏角：Δɑ≤±0.1。；Δß≤±0.1。；

7）温度控制指标：设计风速V0=80m/s，ΔTmax<5。，连续运行半个小时；

8）实验段噪声指标：在设计风速下，距风洞中心1倍半风洞直径的位置，气动噪声声压级小于85dBA

简介：

热真空试验是指在真空和一定的温度条件下验证航天器及其组件各种性能与功能的试验，由冷浸、热浸与变温过程组成。

测试参数：

1、最大内部有效尺寸＜ɸ3.5m×5.5m；

2、气压范围：（1×10-5Pa～1.01×105Pa）；

3、热沉温度≤100 K；

4、温度范围：-150℃～+60℃；

5、不测：太阳模拟；

版本/标准号：GJB 1027A-2005 6.2.8、6.2.9、6.4.4、7.2.7、7.2.8、7.4.3

标准名称：运载器、上面级和航天器试验要求

标准类型：国家标准

简介：

具备利用高强度、开放性火焰来评估飞机货舱衬垫材料的抗火焰穿透能力

2020年7月完成设备调试后，具备完成以下标准试验的能力：

FAR PART 25 APPENDIX F Part III

BSS 7323

AITM 2.0010

CCAR 25部 附录FⅢ

简介：

具备评估飞机座椅垫暴露于高强度、开放性火焰时的阻燃和失重特性的能力

2020年7月完成设备调试，具备完成以下标准试验的能力：

FAR 25 APPENDIX F Part II

BSS 7303 AITM 2.0009

CCAR 25部 附录FⅡ

简介：

具备完成客舱、货舱和其它材料的垂直、水平、45度及60度燃烧试验的能力。

2020年7月完成设备调试，具备完成以下标准试验的能力：

FAR PART 25 APPENDIX F Part I (a) (1) (2) (3)

BSS 7230: F1 - F6

CCAR 25部 附录FⅠ

简介：

安全性能检测是检测产品的安全性能，提供产品整改方案，确保产品符合当地法律法规要求。安全性能测试工作电压，故障试验，撞击试验，震动试验，冲击试验，电气间隙、爬电距离和绝缘穿透距离，插头试验，保护导体连接电阻，外部导线接线端子，电源线应力消除试验，电气连接和固定试验，漏电试验，可接触性试验，能量危险检查，安全连锁装置试验，印刷电路板试验，电源保护套，封装和密封零。

设备参数：

能力范围：音视频设备、信息技术设备、电信终端设备、家用和类似用途设备、电子元器件（变压器、电阻、电容、光电耦合器等）、电气附件、激光系统、锂离子电池、移动电源、电动平衡车等。

简介：

防尘防水试验是通过滴水试验装置做的实验，又叫倾斜 15°滴水试验，IP等级系统提供了一个以电器设备和包装的防尘、防水和防碰撞程度来对产品进行分类的方法，这套系统得到了多数欧洲国家的认可，并在IED529（BS EN 60529：1992）外包装防护等级（IP code）中宣布。

设备参数：

防尘箱最大尺寸：1m×1m×1m（L×W×H）

防尘范围：1级～6级（IP等级）

防水范围：1级～8级（IP等级）

定义

实验校准和现场校准的区别。在实验室里，总流量指示仪表也是用同样的方法校准的。同类仪器的检验和现场校准有很大的区别。与有针对性的现场检查和校准不同，现场校准多以查找常见故障和检查关键校准结果的准确性为目的，因此应用的仪器设备相对简单，新的校准项目通常不全，办公环境通常偏离标准物质的标准。

设备参数：

流量调节范围：40kg/h～12000kg/h

流量调节精度：不低于0.5% 

简介：

发动机试验，是指利用专门的试验和测试设备检验发动机的性能、可靠性和耐久性的实验。全台发动机的试验又称发动机试车。

设备参数：

海拔高度：0m～6500m（101～42kPa）

维持精度：±0.5KPa

进气温度：常温～-40℃，维持精度±2℃

进气流量：300L/s

自动调节：发动机在变工况条件下实现自动调节，压力参数稳定时间＜1min

进排气控制：压力差值＜0.5kPa，温差＜1℃

设备参数：

供气流量：800～8000kg/h，测试精度±1.0%

出口压力：0MPa～3.5MPa，测试精度±0.25%

出口温度：-80℃～650℃，测试精度±1.0℃

升温速率：5℃/S～90℃/S任意调节

噪声：距离试验台1m距离处噪声≤85dB

设备参数：

尺寸：3.2m×5m×6m（L×W×H）

功率：不大于3.2Kw

种类：电加热器、油汀取暖器、对流式电采暖片、辐射板

升温时间、工作温度、温差化、电-热辐射转换效率、辐射面温度均匀性

简介：

空调焓差试验使用空气焓差法来测量房间空调的制冷能力、制热能力、低温非稳态制热能力、功耗、C.O.P.、循环风量以及季节能源消耗效率。可作为房间空调的检测装置和设计开发的重要手段。

设备参数：

温度范围：-40℃～70℃，均匀度≤2℃

湿度范围：30～98%RH，控制精度≤±5%RH

风量：6000m3/h

被试件功率：≤20kw

简介：

声学实验室是人为模拟一种特殊的声学环境，主要是用于声学研究和环境声学研究的实验场所。

设备参数：

消声室尺寸：20.2m×15.0m×10.05m （L×W×H）

消声室截止频率：50Hz

消声室本底噪声：≤25dB(A)

混响室截止频率：100Hz

混响室本底噪声：100Hz 

简介：

电磁兼容性测试EMC是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。 EMC设计与EMC测试是相辅相成的。EMC设计的好坏是要通过EMC测试来衡量的。只有在产品的EMC设计和研制的全过程中，进行EMC的相容性预测和评估，才能及早发现可能存在的电磁干扰，并采取必要的抑制和防护措施，从而确保系统的电磁兼容性。否则，当产品定型或系统建成后再发现不兼容的问题，则需在人力、物力上花很大的代价去修改设计或采用补救的措施。

设备参数：

标准3m法（9m×6m×6m）半电波暗室和传导室（6m×3m×3m），满足GJB151系列/MIL-STD-461系列电磁兼容测试，GJB181/MIL-STD-704/DO160系列飞机供电特性试验，GJB1389、GJB8848总体、系统级电磁兼容测试等。

MTS材料试验机是一种用于物理学领域的物理性能测试仪器。MTS疲劳试验机主要适用于对各种大型零部件如:桥梁、桁架、汽车底盘、前后桥、机车车架、底盘及各种混凝土结构件进行弯曲扭转疲劳试验及动态单向脉动疲劳试验。

设备参数：

承载能力：1000kN

静态载荷测量精度：不低于示值的±0.5%

动态载荷精度：不低于示值的±1.5%

位移测量精度：不低于示值的±0.5%

应变测量精度：不低于示值的±0.5%

MTS材料试验机是一种用于物理学领域的物理性能测试仪器。MTS疲劳试验机主要适用于对各种大型零部件如:桥梁、桁架、汽车底盘、前后桥、机车车架、底盘及各种混凝土结构件进行弯曲扭转疲劳试验及动态单向脉动疲劳试验。

设备参数：

承载能力：500kN

载荷框架最大垂直工作空间：不小于2200mm

静态载荷测量精度：不低于示值的±0.5%

位移测量精度：不低于示值的±0.5%

应变测量精度：不低于示值的±0.5%

MTS材料试验机是一种用于物理学领域的物理性能测试仪器。MTS疲劳试验机主要适用于对各种大型零部件如:桥梁、桁架、汽车底盘、前后桥、机车车架、底盘及各种混凝土结构件进行弯曲扭转疲劳试验及动态单向脉动疲劳试验。

设备参数：

承载能力：250kN

载荷框架最大垂直工作空间：不小于1600mm

静态载荷测量精度：不低于示值的±0.5%

位移测量精度：不低于示值的±0.5%

应变测量精度：不低于示值的±0.5%

简介：

MTS材料试验机是一种用于物理学领域的物理性能测试仪器。MTS疲劳试验机主要适用于对各种大型零部件如:桥梁、桁架、汽车底盘、前后桥、机车车架、底盘及各种混凝土结构件进行弯曲扭转疲劳试验及动态单向脉动疲劳试验。

设备参数：

承载能力：100kN

载荷框架最大垂直工作空间：不小于1200mm

静态载荷测量精度：不低于示值的±0.5%

位移测量精度：不低于示值的±0.5%

环境箱温度范围：-80℃～200℃

简介：

落锤冲击试验一般指落锤试验，又称落重试验。一种冲击试验方法。重锤从不同高度落到试样（片、薄膜、制品）上，求取落下高度与试样破坏率的关系。用破坏率为50%时的落下高度来表示试样的抗冲击能力。用以测定钢材无塑性转变(NDT)温度的一种特殊冲击试验。主要试验装置为落锤试验机。

设备参数：

冲击速度：0.77～4.65m/s

落高：30～1100mm

冲击势能：0.59～757J

最大试样：700×720×550mm

最大冲击头尺寸：120×180mm

简介：

跌落试验台通过自由跌落对运输包装件进行垂直冲击试验，适用于电子产品包装跌落、塑胶产品包装跌落、玩具产品包装跌落、其它成品包装跌落等。主要用于考核包装件在实际运输、装卸过程中受到跌落冲击的影响程度，评定包装件在搬运过程中耐冲击强度和包装设计的合理性。以鉴定满足运输条件下产品包装承受的能力，从而改进、完美包装设计。

跌落试验台主要适用于测试产品包装后，受到坠落时受损情况，评估部件在搬运过程中，遭受落下时其耐冲击强度。

设备参数：

样品最大尺寸：1.2m×1.2m×1.2m

跌落高度：≤1.6m

最大载荷：300kg

简介：

  可以模拟设备或电子产品（如：汽车车身及车身附件、电池包、航天部件、高铁部件），在运输、搬运或使用过程中的重复性冲击的影响，有助于了解产品的结构强度以及产品的抗冲击或跌落特性。 

冲击试验台用于测量和确定产品或包装的抗冲击性能，可执行常规的半正弦波、方波、锯齿波等波形的冲击试验，以实现产品在实际环境中所遭受的冲击波及冲击能量，从而系统的改进或优化产品包装结构。

设备参数：

最大尺寸：0.6m×0.6m

加速度范围：≤500g

脉宽范围：2～18ms

波型：半正弦波、后峰锯齿波、矩形波

最大载荷：300kg